新加坡八珊顿道混合用途大楼改建项目降碳实践案例

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新加坡八珊顿道混合用途大楼改建项目降碳实践案例

日期：2024-12-09　　来源：中国土木工程学会

新加坡八珊顿道混合用途大楼改建项目降碳实践案例

（推荐单位：中国土木工程学会港口工程分会）

新加坡八珊顿道混合用途大楼改建项目为新加坡市区重建局支持下的重建项目，由中国港湾工程有限责任公司承建。项目位于新加坡CBD核心区，其前身为始建于1986年结构高度234.7米的安盛保险大厦，该大厦曾是政府财务部和淡马锡控股总部办公所在地。重建后的大厦集商业办公、酒店、住宅等业态，总建筑面积221,000平方米，地下4层，地上63层，建筑高度305米，将超越Guoco Tower成为新加坡最高建筑。

项目效果图

在项目实施过程中，中国港湾工程有限责任公司积极探索和使用先进的过程降碳技术，尝试突破传统建筑碳排放高的定式，并与新加坡属地公司进行合作，通过采用二氧化碳高效捕集利用封存技术和混凝土废料重新利用技术有效降低碳排放，践行绿色建筑和资源循环利用发展理念。预计将有效降低100吨二氧化碳排放和3万吨建筑固体废弃物重新利用。

二氧化碳高效捕集利用封存技术

新加坡八珊顿道项目与新加坡PanUnited混凝土公司合作，采用了其研发的二氧化碳混凝土技术。该项目混凝土用量大约17.5万方，根据配合比，每立方米加入约600g二氧化碳，将有效降低约100吨二氧化碳排放。

二氧化碳混凝土配合比

二氧化碳高效捕集利用封存技术应用原理是将二氧化碳注入到混凝土中，使其与早期水化成型后的混凝土中胶凝成分和其他碱性钙、镁组分之间形成矿化反应，在混凝土内部孔隙和界面结构处形成碳酸盐产物，从而将二氧化碳永久固结在混凝土中，在满足了混凝土强度和耐久性要求的前提下也实现了二氧化碳的封存利用。

混凝土废料重新利用技术

新加坡八珊顿道项目为改建项目，现有建筑物拆除过程中会产生约2万方混凝土废弃物。这些固体废弃物将被送到工厂经过一系列破碎、整形等工序后，将再次被用作混凝土骨料，从而实现资源循环利用，有效降低碳排放。

混凝土废弃物粉碎重新利用

现有建筑物拆除

二次利用混凝土配合比

新加坡八珊顿道项目使用的混凝土中部分骨料来自循环利用的混凝土废弃物。根据配合比，每立方米混凝土加入混凝土废弃物约190kg。该项目混凝土用量大约17.5万方，可以有效利用混凝土废弃物3万吨，从而达到降低碳排放和资源循环利用的效果。

二氧化碳高效捕集利用封存技术和混凝土建筑废料重新利用技术均为较为先进的绿色低碳应用实践技术，可以有效降低碳排放和实现资源循环利用，具有较好应用前景和推广价值，同时是践行绿色建筑发展理念、降低碳排放、加快推进循环经济发展的有力举措。

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