黄茅海跨海通道正式通车！中铁大桥局建功大湾区再添一条跨海通道

首页 > 新闻动态 > 工程资讯 > 黄茅海跨海通道正式通车！中铁大桥局建功大湾区再添一条跨海通道

黄茅海跨海通道正式通车！中铁大桥局建功大湾区再添一条跨海通道

日期：2024-12-11　　来源：中铁大桥局集团公众号

12月11日15时
由黄茅海跨海通道管理中心建设
中交公路规划设计院
广东省交通规划设计院设计
武汉大通工程建设有限公司监理
中铁大桥局参建的
黄茅海跨海通道
正式通车
为粤港澳大湾区跨江跨海交通网络
再添“关键一横”

项目简介
黄茅海跨海通道于2020年6月开工建设，是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程，将充分发挥港珠澳大桥西延线的功能，改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的现状，加速大湾区的经济一体化进程，为区域发展注入澎湃动力。
项目起于珠海市平沙镇，终于江门市台山市斗山镇，全长约31公里，其中跨海段长度约14公里,双向六车道，设置服务区1处。通车后，珠海至江门的陆路通行时间将从1个多小时缩短至30分钟左右。

中铁大桥局主要承建
高栏港大桥西塔、西辅助墩与西过渡墩
及该部分钢箱梁（含中跨合龙段）、斜拉索安装
黄茅海大桥东塔、东辅助墩、东过渡墩
及该部分钢箱梁（不含中跨合龙段）、斜拉索安装
以及中引桥下部及上部结构施工
另外，中铁大桥局桥科院技术团队
在桥梁施工监控、大体积混凝土温控
智能建造、阻尼器产品
监理咨询等多项工作中发挥了重要作用
为跨海通道建设贡献智慧力量

下面就跟随小编的脚步
一起领略跨海通道的风采！

黄茅海跨海通道
以一道优美的弧线划过海洋
被形象地称为“大C湾”
路线全长约31公里
采用双向6车道高速公路标准
设计时速100公里
可抵抗17级台风

通道包含2座大跨度斜拉桥
其中高栏港大桥主跨700米
采用钢箱梁双塔单跨斜拉桥设计

高栏港大桥

黄茅海大桥主跨720米
采用钢箱梁三塔双跨斜拉桥设计
建成后将成为
世界跨径最大的三塔斜拉公路桥

黄茅海大桥

两座斜拉桥共5座主塔
均为纤腰独柱式异形索塔
即大家熟知的广州塔“小蛮腰 ”造型
塔高254.7米
相当于90层楼的高度

若把黄茅海跨海通道的
5个主塔比作直插云霄的利剑
那么黄茅海大桥和高栏港大桥之间
呈弧形的非通航孔桥上的19个桥墩
则如忠实、沉稳的护卫兵
连通着两座身姿挺拔的通航孔桥