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池州港乌沙港区公用码头工程（水域部分）交工
日期：2024-12-25
来源：中国交通报 作者：甘志豪
11月27日，由中交上海航道局承建的安徽省内近十年一次性建成岸线最长的高桩式码头——池州港乌沙港区公用码头工程（水域部分）顺利通过交工验收。
此次交工验收组由安徽省交通工程质量安全管理服务中心、池州市交通运输局、池州市地方海事（港航）管理服务中心、安庆海事局及行业内多名专家组成。验收组实地察看现场，审阅交工验收资料，听取建设、设计、监理、施工、检测等单位汇报，在结合安徽省交通工程质量安全管理服务中心关于本工程交工验收质量核验意见的基础上，一致认为该工程符合设计与规范要求，交工验收资料齐全，质量评定合格，同意通过交工验收。
该工程位于池州市乌沙镇，长江太子矶河段右岸，下游距池州市约13千米，距池州长江公路大桥约1600米。工程按年吞吐量4000万吨设计，建设8个5000吨级通用泊位，申请使用岸线长度为1025米。
针对该工程工期紧、任务重、资源紧缺等难点，项目管理团队精心做好项目策划，合理组织安排施工进度计划并采取各项措施；严格落实“三检制”，加强原材料质量检验，对于关键部位和隐蔽工程等施工工序，安排管理人员现场实时全过程监督管控，提高一次性验收合格率；高效运用“网格化”管理手段，动态精准划分管理网格，明确网格管理员，在网格内对所有作业班组靠前管理，确保责任落实；积极推进信息化智慧工地建设，通过视频监控系统、BIM及VR技术应用、智慧工地应用等，实现工程建设全过程、全方位智慧管理，助力项目高质量落地。
该工程是中交上航局积极融入长江经济带战略，推进“长江大保护”工作的生动实践。工程后续将为池州市周边矿山、腹地及园区企业提供货物港廊公水联运及装卸服务，实现矿石外运封闭连续运输，能够大幅度提高矿山生产运输效率，破解矿石运输环境污染问题，推进池州港多式联运发展，为池州深度融入长三角一体化发展格局，打造水清岸绿产业优美丽长江（安徽）经济带提供有力支撑。
