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设计时速350公里！这条穿越秦岭的高铁，有新进展！
日期：2024-12-30
来源：中国铁路
近日
西安至十堰高速铁路
建设又取得新进展
一起去看看
西十高铁正线全长约256公里，设计时速350公里。线路途经陕西省西安市、商洛市和湖北省十堰市，接入已建成的汉十高铁。
12月26日
西十高铁秦楚隧道顺利贯通
为西十高铁按期开通运营
创造有利条件
西十高铁全线共有4座一级高风险隧道，此次贯通的秦楚隧道就是其中之一。隧道全长约7174米，隧道洞身多次穿越断层、软岩大变形和岩溶地段，地质环境比较复杂。
秦楚隧道恰好位于十堰市郧西县与商洛市山阳县交界处，与接入陕西秦岭境内的云岭隧道仅相隔300余米。
施工单位通过多点开挖、分进合击的建设方式，在进口、横洞、出口设置6个工作面开展掘进开挖作业，
有效降低施工风险、提升建设效率，确保隧道掘进安全进行。
郧西站位于十堰市郧西县城关镇境内，为线侧下式旅客站房，建筑面积9990平方米，主体一层，局部两层。
站房主体结构为钢筋混凝土框架结构，屋盖为钢结构，站场规模为两台四线，采用下进下出的进出站形式。
郧西站设计效果图
站房以“秦楚门户，山水郧西”为设计理念，优美缓和的屋顶曲线与两侧舒展飘逸的水平线条构成站房整体形态，与周边自然山水景观融为一体，表现城市腾飞姿态。
郧西站设计效果图
西十高铁建成通车后，西安至十堰将实现1小时内到达，对促进中部地区崛起、共建“一带一路”和长江经济带高质量发展，加强关中平原城市群与长江中游城市群联系，带动沿线经济社会发展具有重要意义。
