首页 > (About13) 关于帛铎 > (About13) 公司介绍 > (news14) 当前文章名
false @@ false
首页 > (About13) 关于帛铎 > (About7) 发展历程 > (news14) 当前文章名
false @@ false
首页 > (About13) 关于帛铎 > (About23) 组织架构 > (news14) 当前文章名
false @@ false
首页 > (About13) 关于帛铎 > (About1) 企业文化 > (news14) 当前文章名
false @@ false
首页 > (About13) 关于帛铎 > (qualificationCertificate) 资质证书 > (news14) 当前文章名
false @@ false
首页 > (About13) 关于帛铎 > (About24) 服务对象 > (news14) 当前文章名
false @@ false
首页 > (BODOLWNEWS) 新闻动态 > (PoliticalNews) 时政要闻 > (news14) 当前文章名
false @@ false
首页 > (BODOLWNEWS) 新闻动态 > (BODOLWNEWS) 企业动态 > (news14) 当前文章名
false @@ false
首页 > (BODOLWNEWS) 新闻动态 > (news9) 行业政策 > (news14) 当前文章名
false @@ false
首页 > (BODOLWNEWS) 新闻动态 > (news14) 行业资讯 > (news14) 当前文章名
false @@ true
首页 > (BODOLWNEWS) 新闻动态 > (Information) 专利资讯 > (news14) 当前文章名
false @@ false
首页 > (BODOLWNEWS) 新闻动态 > (Monograph) 专著资讯 > (news14) 当前文章名
false @@ false
首页 > (BODOLWNEWS) 新闻动态 > (other) 其他资讯 > (news14) 当前文章名
false @@ false
首页 > (About18) 业务合作 > (About18) 科研立项 > (news14) 当前文章名
false @@ false
首页 > (About18) 业务合作 > (About14) 专利申请 > (news14) 当前文章名
false @@ false
首页 > (About18) 业务合作 > (About10) 专著出版 > (news14) 当前文章名
false @@ false
首页 > (About18) 业务合作 > (About15) 科研课题 > (news14) 当前文章名
false @@ false
首页 > (About18) 业务合作 > (About19) 成果产出 > (news14) 当前文章名
false @@ false
首页 > (About18) 业务合作 > (About20) 创优策划 > (news14) 当前文章名
false @@ false
首页 > (case9) 合作成果 > (case9) 合作项目 > (news14) 当前文章名
false @@ false
首页 > (case9) 合作成果 > (news6) 专利成果 > (news14) 当前文章名
false @@ false
首页 > (case9) 合作成果 > (news8) 专著成果 > (news14) 当前文章名
true @@ false
首页 > (engineeringData) 资料下载 > (keyProject) 重点项目目录 > (news14) 当前文章名
false @@ false
首页 > (engineeringData) 资料下载 > (templateStandard) 核心期刊目录 > (news14) 当前文章名
false @@ false
首页 > (engineeringData) 资料下载 > (news7) 优质工程名单 > (news14) 当前文章名
false @@ false
首页 > (engineeringData) 资料下载 > (achievement) 工程成果奖 > (news14) 当前文章名
false @@ false
首页 > (About6) 联系我们 > (About6) 联系我们 > (news14) 当前文章名
false @@ false
首页 > (About6) 联系我们 > (Message) 在线留言 > (news14) 当前文章名
false @@ false
新进展!广东这条高速将改扩建为双向八车道
日期:2024-07-31
来源:广东省交通运输厅
日前,汕梅高速改扩建项目全线首段路面水稳底基层试验段顺利完成摊铺,标志着项目TJ4标路面工程建设正式拉开序幕。
据悉,此次施工的试验段落中心桩号位于K101+600~K101+900,总长300米,宽度约21米,设计厚度15厘米,共需铺筑水泥稳定碎石2000吨。
为保障试验段顺利铺设,项目部多次召开方案研讨会,严控原材料质量,严格实施首件工程,并结合实际进一步优化施工组织,严格控制水稳混合料拌合、运输、铺设、碾压、检测等各个环节。
施工采用了梯队摊铺及组合碾压法,形成集拌和、运输、摊铺、碾压、检测、养护为一体的施工标准化作业流水线,水稳底基层铺设优质高效、一次成型。
底基层试验段的顺利铺筑,为后续路面水稳底基层大范围铺筑提供了可靠的技术保障。接下来,项目部将以打造“精品路面”为指引,持续掀起建设热潮。
汕梅高速改扩建项目
汕梅高速改扩建项目是广东省首条山岭重丘区高速公路改扩建项目,途经揭阳市揭东区和梅州市丰顺县、兴宁市、梅县区,全长约88公里,按照双向八车道标准进行改扩建。
▲汕梅高速航拍图。图源:广东交通集团
下一步,项目将加快桥梁墩柱施工、路基填筑和梁片架设,确保完成年度建设目标,助力梅州交通一体化进程加速推进。